Новости

Продается пассажирский теплоход прибрежного плавания проект-10110 «Михаил  Светлов»

• Назначение судна – перевозка пассажиров на прибрежных линиях  Черноморского бассейна с мощным пассажиропотоком, а также массовые прогулки и катания отдыхающих.

• Район и условия плавания – Чёрное и Азовское моря в прибрежной зоне с удалением от места убежища не более, чем на 50 миль и от ближайшего берега не более, чем на 15 миль. При волнении моря не более 4 баллов и силе ветра не более 7 баллов.

• Тип судна – трёхвинтовое судно с избыточным надводным бортом, бульбовой формой носа и транцевой кормой.

• Класс судна - КМ пассажирское.

• Автономность плавания по запасам топлива при работе трёх главных двигателей лежит в пределах 26 часов.

• Теплоход имеет верхнюю и тентовую палубы. Корпус разделён на семь отсеков водонепроницаемыми переборками, доведёнными до верхней палубы.

• Закрытый пассажирский салон верхней палубы вмещает 80 мест. В салоне выгорожено помещение бара-буфета.

• Открытая кормовая часть верхней палубы (солнечная палуба) может использоваться как танцевальная площадка.

• В носовой части тентовой палубы расположена рулевая рубка. В корму от неё расположен закрытый пассажирский салон на 46 , а также 3 туалетных комнаты, станция пожаротушения БФ-2. На открытой кормовой части размещены спасательные плоты, дежурная шлюпка и кран-балка ( г/п 1000 кг) для спуска-подъёма дежурной шлюпки.

• Корпус судна сварной, система набора – поперечная. Материал корпуса, шахты машинного отделения и бортовых стенок салона – сталь. Тентовая палуба, её ограждение с бортов, рубка санблока на главной палубе и её фальшборт в корме выполнены из алюминиевого сплава.

• Рулевое устройство. На судне установлены два балансирных, обтекаемых руля, площадь каждого руля 0,565 м². Перекладка рулей осуществляется гидравлической машиной. Управление рулевой машиной осуществляется из рулевой рубки. Аварийная перекладка рулей производится съёмным румпелем вручную с верхней палубы.

• Якорное устройство. Судно снабжено двумя якорями Холла по 250 кг каждый, установлен-ными в клюзах. Якорная цепь для становых якорей сварная, с распорками, калибра 17 мм. Суммарная длина обеих цепей 200 м. Для выбирания якорей установлен ручной брашпиль с дополнительным электрическим приводом.

• Спасательными средствами судно укомплектовано в соответствии с требованиями РМРС.

• Противопожарные системы.Судно оборудовано водяной системой пожаротушения, системой тушения составом БФ-2.

• Основные параметры тока и напряжения. Трёхфазный переменный ток с изолированной нейтралью с линейным напряжением 220 В, 50 Гц – для силовых потребителей. Однофазный переменный ток напряжением 24В, 50Гц для питания части освещения, через трансформатор 220/24В. Постоянный ток напряжением 24В по двухпроводной системе – для стартовых сетей, нормального и аварийного освещения, электрорадионавигационного оборудования и аварийно-предупредительной сигнализации.

• Судно укомплектовано радиоаппаратурой согласно требованиям РМРС для морских районов А1 и А2.

• Стоимость 10 млн. рублей тел. 8622 609620